Prometen 2.800 km de autovías en cuatro años

El primer acto de la gestión de Mauricio Macri fue el 11 de diciembre, en un tramo de la ruta 8 que está en obra desde hace 10 años. Allí prometió construir la autovía hasta Pergamino para el año 2019, como parte del Plan Vial del Ministerio de Transporte de la Nación para los próximos cuatro años, que contempla la construcción de 2.800 km de autovías.

La de la ruta 7 es una de las obras importantes que el nuevo gobierno se comprometió a hacer en la provincia de Buenos Aires. Ya hay un tramo de autopista entre Luján y San Andrés de Giles de doble mano. Restarían 148 kilómetros para completar la autovía hasta Junín, y también fue prometido para el año 2019.

La otra ruta nacional que será de doble mano es la 5. Ya está en marcha el enlace que bordea la ciudad de Luján y que permite conectar directamente con el Acceso Oeste. Pero además, para 2019 planean ampliar la autovía de Luján a Bragado, que hoy solo llega hasta Mercedes. En total, serían otros 106 kilómetros de doble mano.

También fue prometida la autovía entre Mendoza y San Juan. Son 160 kilómetros que se harán a partir de 2017. El plazo estimado para la finalización es de 36 meses.

Como parte del Plan Belgrano, pensado para mejorar la infraestructura en el norte argentino, las promesas son muy ambiciosas. En la plataforma de campaña, Macri prometió terminar en cuatro años la ampliación de la ruta 9, de Córdoba a Salta. Son 850 kilómetros. Y otra promesa es convertir a la ruta 34 en autovía, entre las ciudades de Rosario y Salta. Son 1213 kilómetros.

“Queremos tener todas las obras en marcha en dos años. Son necesarias para el Norte y esas necesidades obligan a que los tiempos se acoten”, indicó José Ascárate, asesor del Plan Belgrano. Además, informó que habrá financiamiento para obras de mejoras y ampliación de las rutas nacionales 157 (de Córdoba a Santiago del Estero) y la 38 (que lleva a Córdoba por Catamarca), en un plazo de tres años.