Piden avanzar con la licitación del dragado y balizamiento de la Hidrovía

Las cadenas de los principales cultivos del país solicitaron la pronta licitación del dragado y balizamiento de la Hidrovía Paraguay-Paraná, destacando que su modernización es clave para mejorar la competitividad de la agroindustria exportadora. En un comunicado, subrayaron que la Argentina está alejada de los principales mercados y que la reducción de costos logísticos es fundamental para fortalecer la inserción del sector en el comercio global.

Las entidades del sector sostienen que la profundización de la Hidrovía permitirá disminuir los costos de los fletes marítimos y garantizar una mayor eficiencia en el transporte de la producción agroindustrial. En este sentido, solicitaron al Gobierno que retome el proceso de licitación con criterios de transparencia, asegurando que la contratación sea a riesgo empresario y sin aportes del Estado.

El documento fue firmado por los presidentes de las principales asociaciones del sector: la Asociación de la Cadena de la Soja Argentina (ACSOJA), la Asociación del Maíz y el Sorgo Argentinos (MAIZAR), la Asociación Argentina de Girasol (ASAGIR) y la Asociación Argentina del Trigo (ARGENTRIGO). En el mismo, proponen que en los próximos meses se trabaje junto a los usuarios del sistema en la elaboración de un pliego atractivo para los potenciales oferentes, con el objetivo de obtener las tarifas de peaje más bajas posibles.

Este pedido surge luego de que el Gobierno nacional dejara sin efecto el llamado a licitación de la Hidrovía y ordenara a la Gerencia de Asuntos Jurídicos la elaboración de un informe que será remitido a la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia. La decisión se oficializó mediante la publicación en el Boletín Oficial de la resolución 7/2025.

El Ejecutivo había justificado la medida debido a que la única oferta presentada fue la de la empresa DEME, cuyo proceso estuvo marcado por denuncias de falta de transparencia y demandas judiciales. Días antes de la decisión oficial, la compañía decidió desistir de su postulación, lo que llevó a la cancelación del proceso licitatorio y la revisión de las condiciones para una futura convocatoria.

Piden la pronta pronta licitación del dragado y balizamiento de la Hidrovía